Inhalt: "Fliegender Thüringer" (VT 612) Stuttgart-Zella-Mehlis 1997, weiter mit BR 38 zur Werrabahn bis Eisenach.- Die "Maffei-Zwillinge" 18 316 u. Bayer S 3/6 Ulm-Lindau. -Der Talbot "Talent" stellt sich in Laupheim vor

Umfassende aufwändige Dokumentation der Schweizer RhB-Teilstrecke CHUR-DAVOS ("Davoslinie") mit vielen Details, historischen Fahrzeugen und einer faszinierenden Graubündener Landschaft. Exclusiver Querschnitt vom Vereina-Tunnelbau (Durchschlag).

Film Nr. 37.2 ist ein LOKORAMA, d.h., die gesamte ALBULASTRECKE ist aus der Sicht des Lokführers aufgenommen.Von Chur bis Samedan im Engadin.Filmlok war eine moderne Ge 4/4 III.

Die BERNINABAHN zwischen St.Moritz und Tirano/Italien gehört wohl zu den spektakulärsten Bahnstrecken der Welt, denkt man an die majestätischen Bergriesen ringsum, an die kontinuierliche Steigung bis Alp Grüm und den stufenweisen Abstieg hinab zum Puschlav bis Tirano in Italien.

Dieser aufwändige Film wird vorauss. 2013 erscheinen. Wir hatten durch gute Beziehungen zur Verwaltung der RhB die einmalige Chance, mehrfach beim Tunnelbau ganz vorn bei der Tunnelbohrmaschine vor Ort zu sein (ca.km 9). Einfahrt mit Grubenbahn.

1997 feierte die Schweiz das 150-jährige Jubiläum der Schweizer Bahnen. In diesem 1.Teil geht es um die beeindruckenden Fahrzeugparaden in Lausanne. Alle Fahrzeuge wurden mit vier Kameratemas eingefangen und kommentiert.

150 Jahre Schweizer Bahnen bedeutete 1 Jahr lang die wichtigsten Ereignisse des Jubiläums für Sie eunzufangen. Berühmte Lokomotiven, historische und moderne ziehen Sonderzüge landauf, landab.Und die Privat-u.Bergbahnen sind dabei.

Spektakulär u. unwiederbringlich sind die meist dramatischen Dampflokszenen von Kalitransportzügen bis 2.400 t Last zwischen Vacha und Eisenach. Heute ist das Eisenbahngeschichte! Dieselloks werden wie in alten Zeiten mit Dampfloks bespannt. PLANDAMPF eben!

"100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg" - dieses Jubiläum wurde 1999 gefeiert. Unser Film zeigt ein besonderes Highlight, nämlich die Lok-Paraden im ehemaligen Güterbahnhof Nürnberg-Süd und im Freigelände. Viele historische Lokomotiven,Dieselloks und Triebzüge, auch bei der Fahrzeugausstellung in den Hallen.

Diese einzigartige 3-teilige Serie über das Jahrhundertbauwerk "Geislinger Steige" zwischen Stuttgart u. Ulm auf die Schwäbische Alb zeigt im 2.Teil über 20 Jahre Eisenbahn-Nostalgie (Parallelfahrten!Dampfloks, Elloks, Dieselloks u.a.Fahrzeuge),Verschwundenes u.die Nebenbahnen

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Die Faszinantion der Welt der Eisenbahn geht auch von Modellbahnen aus, wie wir alle wissen. Besondere Studiotechniken, erstmals durch uns entwickelt, haben viele schöne Details für Sie eingefangen, verehrter Eisenbahnfreund.

 EIN WINTERMÄRCHEN, die Dampf-Eisenbahn bei Frost und Schnee ist ein Augen-u.Ohrenschmaus: Einzelne Thementitel, ganz ohne störenden Kommentar. Genießen Sie diesen schönen Film.

Am 28.Januar 2001 endeten die Fristen füe die einzige betriebsfähige Badische G 12, die Dampflokomotive 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. (UEF). Wir .

Die Güterzug-Dampflok 50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. pendelte 2001 zwischen Grünstadt/Pfalz und Eiswoog zur Wiedereröffnung dieser Teilstrecke. Alte historische Live-Szenen aus früheren Dampflokzeiten bereichern den Film.

Zweiter Film aus der Serie "Letzte Fahrten der 50 2740" (Nr. 64A bis 64C). Die schönsten Szenen der bekannten Güterzuglokomotive.