Alle am 20.2.1988 verfügbaren DB-Dampflokomotiven gaben sich ein Stelldichein: Die 01 1100, die 50 622 (beim Nürnberger Brand inzwischen stark beschädigt), die 23 105 (ebenfalls Brandschäden) und die 86 457. Die DB wollte in der Folge ihre Schienenstars nicht wieder in einem einzigen Sonderfahrtprogramm zur Verfügung stellen. . An diesem Tag ging es von Nürnberg durchs Pegnitztal nach Bayreuth. Unterwegs gab es zahlreiche gegenseitige Überholungen in den Zwischenbahnhöfen. Wir erleben teils Vorspannbetrieb und Rangierfahrten, dazu eine Parallelausfahrt in Hersbruck mit 3 Zügen (BR 01,BR 50,BR 23). Alle Maschinen werden im BW Bayreuth auf der Drehscheibe präsentiert mit Paradeaufstellung und Pfeifkonzert. Alle 4 Dampfloks werden auch technisch kommentiert mit zusätzlichen Einsatzszenen. Neben den berühmten "Schürzenwagen" und einer Eilzugwagen-Garnitur war ein GmP im Einsatz.